Gesmede flenzen zijn buisverbindingscomponenten die worden vervaardigd door middel van smeedprocessen (warm- of koudsmeden), waarbij metalen blokken zoals koolstofstaal, roestvrij staal of gelegeerd staal onder hoge druk plastisch worden vervormd. Ze worden gebruikt voor afdichting en ondersteuning in leidingsystemen.
Gesmede flenzen bieden superieure mechanische eigenschappen en betrouwbaarheid in vergelijking met gegoten alternatieven. De dichte, uniforme korrelstructuur zorgt voor een hogere treksterkte en uitstekende vermoeiingsweerstand (30%). Het smeedproces elimineert interne defecten zoals porositeit, wat zorgt voor uitzonderlijke prestaties bij hoge druk (tot klasse 2500) en extreme temperaturen (-196 °C tot +538 °C).
Als gespecialiseerd bedrijf in de productie van gesmede flenzen beschikt SSM over uitgebreide ervaring in flensbewerking en diepgaande kennis van de workflows van gesmede flenzen. Hieronder delen we het gedetailleerde productieproces van gesmede flenzen, waarvan we hopen dat het nuttig voor u zal zijn.
Stap 01 Grondstofselectie
Voor de productie van superieure gesmede flenzen is de eerste en meest cruciale stap de selectie van de grondstoffen. Alleen door gebruik te maken van gekwalificeerde materialen kunnen de prestaties van het eindproduct worden gegarandeerd.
Voor efficiëntie en betrouwbaarheid is het vaak het beste om materialen te betrekken van gerenommeerde leveranciers. Hoewel hun prijzen misschien niet de meest concurrerende zijn, voldoen hun materialen strikt aan de internationale normen en staat hun reputatie als merk garant voor de kwaliteit van gesmede flenzen met hoge prestaties.
Algemene materiaalnormen voor gesmede flenzen
| Materiaalcategorie | Internationale normen | Algemene cijfers | Belangrijkste toepassingen |
| Koolstofstaal | ASTM A105, EN 10222-2 P355NH, JIS G3201 SS400 | C22.8, C21, RSt37.2, S235JRG2, A516 Gr.70 | Algemene leidingsystemen, lagedruksystemen |
| Laagtemperatuur koolstofstaal | ASTM A350 LF2, EN 10222-2 P265GH | L290, L360, L415 | Cryogene opslag, LNG-terminals |
| Roestvrij staal | ASTM A182 F304/F316, EN 1.4301/1.4401 | F304L, F316L, F316Ti, F321 (1,4541), 1,4571 | Chemische verwerking, voedsel/farmacie |
| Duplex staal | ASTM A182 F51/F53, EN 1.4462/1.4410 | UNS-S31803 (2205), UNS-S32750 (2507) | Offshoreplatforms, zeewatersystemen |
| Hooggelegeerd staal | ASTM A182 F11/F12, ASTM A694 F60/F70 | 1.0565, A182 F11 (Cr-Mo), F52/F65 (Hoge opbrengst) | Elektriciteitscentrales, hogetemperatuurdienst |
Stap 02 Materiaalinspectie
Nadat de grondstoffen zijn ontvangen en opgeslagen, worden ze geïnspecteerd voordat de productie van nieuwe gesmede flenzen begint.
Zo wordt gegarandeerd dat er geen materialen worden vermengd en wordt er een extra kwaliteitscontrole uitgevoerd via een gestandaardiseerd proces.
In deze fase worden doorgaans de chemische samenstelling en de mechanische eigenschappen van de grondstoffen getest.
Stap 03 Snijden
Afhankelijk van de ordervereisten worden het type en de hoeveelheid grondstoffen berekend en vervolgens wordt het gesneden.
Met een nauwkeurige berekening voorkomt u materiaalverspilling en fouten die kunnen leiden tot herhaalprocessen en vertragingen in de levering.
Stap 04 Verwarmen
Voor het smeden moeten de gesneden materialen worden verhit om de plasticiteit van het metaal te vergroten en de vervormingsbestendigheid te verminderen. Hierdoor kan het ruwe materiaal gemakkelijker worden gevormd tijdens het smeedproces en wordt het risico op scheuren of beschadigingen geminimaliseerd.
Het is belangrijk om te weten dat verschillende materialen verschillende verwarmingstemperaturen nodig hebben.
| Materiaalsoort | Verwarmingstemperatuurbereik (°C) | Notities |
| Koolstofstaal (bijv. A105) | 1150°C – 1250°C | Veelgebruikt voor algemeen smeden |
| Roestvrij staal (304/316) | 1100°C – 1200°C | Gelijkmatige verwarming vereist om oxidatie te voorkomen |
| Gelegeerd staal (bijv. 42CrMo) | 1100°C – 1180°C | De koeling moet gecontroleerd worden om scheuren te voorkomen |
| Duplex roestvrij staal (2205) | 1100°C – 1250°C | Vereist strikte controle van tijd en temperatuur |
| Nikkellegeringen (bijv. Inconel) | 1000°C – 1150°C | Overmatige hitte kan korrelgroei veroorzaken |
Stap 05 Smeden
Afhankelijk van de specifieke productvereisten passen wij diverse smeedmethoden toe, waaronder ringwalsen, matrijssmeden, open en gesloten matrijssmeden om optimale prestaties en precisie te garanderen.
| Smeedtype | Beschrijving | Toepassingen | Voordelen |
| 1. Ringrollen | Het metaal wordt verwarmd en met rollen wordt de binnendiameter vergroot en de wanddikte verkleind. | Geschikt voor ringvormige werkstukken (bijv. flenzen, lagerringen) | Dichte structuur, hoge maatnauwkeurigheid. |
| 2. Smeden | Metaal wordt snel in vorm gebracht met behulp van een hamer en een matrijs. | Geschikt voor middelgrote en kleine series onderdelen | Hoge precisie, maar hogere matrijskosten. |
| 3. Open matrijssmeden | Herhaaldelijk hameren tussen een bovenste en onderste matrijs om het metaal vorm te geven. | Geschikt voor grote of onregelmatig gevormde werkstukken | Lage kosten, hoge bewerkbaarheid. |
| 4. Gesloten matrijssmeedwerk | Metaal wordt in nauwkeurige mallen gevormd. | Geschikt voor complexe vormen en grootschalige productie | Hoge maatnauwkeurigheid, glad oppervlak. |
Stap 06 Warmtebehandeling
Warmtebehandeling (gloeien, normaliseren, oplossingsbehandeling) is een proces waarbij de interne structuur en eigenschappen van metalen worden veranderd door de verwarmings-, houd- en afkoelprocessen te regelen.
Deze warmtebehandelingsprocessen kunnen worden geselecteerd op basis van verschillende materiaalvereisten om ervoor te zorgen dat de metalen materialen optimale prestaties leveren tijdens de productie en voldoen aan de eisen van de uiteindelijke toepassing.
Stap 07 Bewerking
Onder gesmede flensbewerking wordt het nauwkeurig bewerken van een flens verstaan nadat deze is gesmeed, om de gewenste afmetingen, vorm en oppervlakteafwerking te verkrijgen.
Na het smeedproces kan het oppervlak van de flens oneffen zijn of maatafwijkingen vertonen. Door middel van machinale bewerking kunnen deze problemen verder worden geoptimaliseerd, zodat de flens aan strenge technische vereisten voldoet.
Uiteindelijk kan het in de gewenste vorm worden gebracht, geheel volgens de specificaties en behoeften van de klant.
Stap 08 Controleren
UT (Ultrasoon Onderzoek) en PMI (Positieve Materiaalidentificatie) zijn twee verschillende testmethoden die worden gebruikt voor kwaliteitscontrole van ruw bewerkte producten, met name in metalen en legeringen.
UT wordt gebruikt om interne defecten of problemen in het materiaal op te sporen.
PMI wordt gebruikt om de juiste chemische samenstelling van het materiaal te garanderen door de elementen erin te analyseren.
Deze testen zijn essentieel om de integriteit en kwaliteit van ruw bewerkte producten te garanderen voordat ze verder worden verwerkt of worden gebruikt in kritische toepassingen.
Stap 09 Boren
Het product wordt geboord met een CNC-boormachine.
In deze stap worden de diverse gaten in de flens aangebracht, waarbij het van groot belang is dat de afmetingen nauwkeurig worden aangehouden.
Elke afwijking van de vereiste afmetingen kan leiden tot verspilling van moeite, extra kosten en vertragingen in de productieplanning.
Stap 10 Inspectie
Volgens de eisen van de klant voeren kwaliteitscontrolemedewerkers verschillende inspecties uit op het product, waaronder: Afmetingeninspectie, schuine hoekinspectie, ruwheidsinspectie, oppervlaktehardheidstest, UT (ultrasoon onderzoek), MT (magnetisch onderzoek), PT (penetrant onderzoek) en PMI (positieve materiaalidentificatie).
Met deze testen wordt gewaarborgd dat het product aan alle gestelde normen en de verwachtingen van de klant voldoet. Ook worden de materiaaleigenschappen, de oppervlaktekwaliteit en de structurele integriteit van het product geverifieerd.
Stap 11 Markeren
Type producten op basis van verschillende specificaties en klantvereisten. Dit helpt klanten de artikelen bij ontvangst te controleren en voorkomt verwarring bij later gebruik.
Een voorbeeld van etikettering voor ASME B16.5-flenzen: ASME B16.5 150# 6″ lasnekflens 304 roestvrij staal
- Uitleg:
- ASME B16.5: De flensnorm (ASME B16.5).
- 150#: De drukclassificatie (150 pond).
- 6″: De grootte of nominale diameter van de flens (6 inch).
- Lasnek: Het type flens (lasnekflens).
- 304 roestvrij staal: Het materiaal van de flens (304 roestvrij staal).
Stap 12 Oppervlaktebehandeling
Afhankelijk van de verschillende normen of klantvereisten kunnen de volgende oppervlaktebehandelingen worden toegepast:
- Roestwerende olie: Een beschermende olie die roest voorkomt.
- Gele, zwarte, blauwe, groene of rode verf: Verschillende kleuren verf worden aangebracht ter markering of bescherming.
- Thermisch verzinken: Het onderdompelen van het product in gesmolten zink zorgt ervoor dat er een zinklaag ontstaat die corrosie voorkomt.
- Straalbehandeling: Een proces waarbij schurende materialen op het oppervlak worden geschoten om onzuiverheden te verwijderen en de oppervlaktekwaliteit te verbeteren.
- Coating met nylon of Fusion Bonded Epoxy: Het aanbrengen van een nylon- of epoxycoating om de duurzaamheid en corrosiebestendigheid van het product te verbeteren.
Deze behandelingen kunnen worden toegepast op basis van specifieke vereisten voor bescherming, uiterlijk of prestatie.
Stap 13 Inpakken
Verpakken is de laatste stap en een heel belangrijk proces.
Ten eerste moeten de eindproducten goed worden beschermd tijdens het verpakken.
Ze moeten redelijkerwijs worden gerangschikt in multiplex dozen en pallets, met een paklijst die aan de juiste dozen en pallets is bevestigd. Een goede, gekwalificeerde verpakking geeft klanten vaak een positieve indruk en is een essentieel onderdeel van kwaliteitsmanagement.
Nu hoeven we alleen nog maar te wachten op de verzending.
Stap 14 Verzending
Momenteel gebruiken we vier hoofdverzendmethoden: expresverzending, luchtvracht, spoorvervoer en zeevracht.
Kleine monsters van gesmede flenzen kunnen via expreslevering worden verzonden, terwijl meer urgente bestellingen of bestellingen met een gewicht tussen 100 kg en 300 kg via luchtvracht kunnen worden verzonden.
Voor zendingen boven de 500 kg is spoorvervoer ook een goede optie vanwege de stiptheid en kosteneffectiviteit, meestal tegen een vijfde van de prijs van luchtvracht. Zeevracht is uiteraard de meest kosteneffectieve optie, maar de levertijd bedraagt doorgaans meer dan 30 dagen.
Afhankelijk van uw specifieke behoeften kunnen we de meest geschikte verzendmethode kiezen. We bieden FOB-, CIF- en DDP-verzendingsvoorwaarden. Neem gerust contact met ons op als u op zoek bent naar gesmede flenzen.
Samenvatting van flenssmeden
Het smeden van flenzen is een uitgebreid proces dat de selectie en inspectie van grondstoffen, nauwkeurig snijden, gecontroleerde verhitting om de plasticiteit van het metaal te verbeteren en het smeden met verschillende methoden omvat, zoals ringwalsen, matrijssmeden, open of gesloten matrijssmeden. Dit wordt gevolgd door een warmtebehandeling om de mechanische eigenschappen te verbeteren en precisiebewerking om nauwkeurige afmetingen en oppervlakteafwerking te garanderen.
Voor kwaliteitscontrole worden grondige inspecties uitgevoerd met behulp van methoden zoals ultrasoon onderzoek (UT), magnetisch onderzoek (MT) en positieve materiaalidentificatie (PMI).
Op basis van de wensen van de klant kunnen oppervlaktebehandelingen zoals het aanbrengen van antiroestolie of thermisch verzinken worden uitgevoerd.
Ten slotte worden de producten zorgvuldig verpakt en verzonden per expres, luchtvracht, spoor of zeevracht. Dit hele proces garandeert de hoge kwaliteit en betrouwbaarheid van gesmede flenzen, die voldoen aan de eisen van diverse industriële toepassingen.
NL 
EN 
DE 
RU 
FA 
ID 
ES 
FR