Din 6921 Flensbouten

DIN 6921 zeskantflensbouten zijn goed ontworpen en zeer functionele bevestigingsmiddelen die geschikt zijn voor omgevingen met veel trillingen en zware lasten. Hun voordelen zijn onder andere eenvoudige installatie en uitstekende anti-loslatingsprestaties, waardoor ze geschikt zijn voor verschillende industrieën.

Hoogwaardige DIN 6921 flensbouten

SSM produceert DIN 6921 zeskantflensbouten met flens, volgens de Duitse industriële norm DIN 6921. Deze bouten worden doorgaans gebruikt in machines en constructies die een zeer sterke bevestiging vereisen, met name in toepassingen met veel trillingen of zware lasten.

Maat: M5-M20
Metrische grove schroefdraad / Metrische fijne schroefdraad
Materialen: Staal 8.8,10.9,12.9 Roestvrij staal A2-A70, Nikkel gelegeerd staal …
Coatings: Zwart, Helder

Stalen DIN 6921 flensbouten

Deze bouten zijn gemaakt van koolstofstaal en hebben vaak een warmtebehandeling ondergaan om de sterkte en duurzaamheid te verbeteren.

RVS DIN 6921 flensbouten

Het is gemaakt van roestvrij staal (meestal klasse A2 of A4) en staat bekend om zijn uitstekende corrosiebestendigheid.

Nikkellegering Din 6921 flensbouten

Deze bouten zijn gemaakt van nikkellegeringen zoals Inconel, Monel of Hastelloy, die een uitzonderlijke weerstand bieden tegen corrosie, hitte en oxidatie.

Kenmerken van Din 6921 flensbouten

Zeskantkop ontwerp: Maakt snelle installatie en verwijdering mogelijk met behulp van standaard sleutelgereedschap, wat het bedieningsproces vereenvoudigt.
Flensstructuur: De kop is voorzien van een geïntegreerde flens die de druk verdeelt tussen de bout en het contactoppervlak, en die op dezelfde manier functioneert als een sluitring.
Hoogwaardig materiaal: Meestal gemaakt van koolstofstaal, roestvrij staal of gelegeerd staal en warmtebehandeld om de sterkte en corrosiebestendigheid te verbeteren. Geschikt voor omgevingen met een hoge belasting.
Draadtype: Kan volledig of gedeeltelijk worden voorzien van schroefdraad, afhankelijk van de bevestigingsvereisten.
Anti-loslatend ontwerp: De flensvoet kan vertandingen hebben om de wrijving te vergroten en de impact van trillingen op het losdraaien van bouten te verminderen.

Toepassing van Din 6921 flensbouten

Automobielindustrie: DIN 6921-bouten worden veelvuldig gebruikt in voertuigchassis, ophangingssystemen en motorcomponenten, omdat ze ook bij dynamische belasting stevig blijven zitten.
Machine-uitrusting: In het assemblageproces van industriële machines worden deze bouten gebruikt op plekken waar verbindingen met een hoge sterkte nodig zijn en waar trillingen kunnen optreden, zoals vaste onderdelen van zwaar materieel of bewerkingsgereedschappen.
Bouwsector: Deze bouten zorgen voor extra stabiliteit en voorkomen losraken bij gebruik in verbindingen van staalconstructies of betonnen funderingen.
Elektrische apparatuur: DIN 6921-bouten zorgen voor een hoge sterkte en duurzaamheid bij het bevestigen van motorbehuizingen of -kasten.

Voordelen en nadelen van Din 6921 flensbouten

Voordelen:

Eenvoudige installatie: Voor flensbouten zijn geen extra ringen nodig, waardoor de installatietijd wordt verkort en de kosten worden verlaagd.
Hogere laadcapaciteit: De flens biedt een groter contactoppervlak, verdeelt de druk en voorkomt schade aan het contactoppervlak. Het presteert goed op zachte materialen.
Goede anti-loslatingsprestaties: De kartels aan de onderkant van de flens voorkomen effectief dat de bout losraakt door trillingen, waardoor deze geschikt is voor omgevingen met dynamische belastingen.
Ruimtebesparend: Dankzij het ontwerp met flenskop zijn er geen aparte ringen nodig, waardoor de totale hoogte van de constructie wordt verlaagd.
Corrosiebehandeling: Het oppervlak wordt doorgaans behandeld met galvanisatie, fosfateren of oxidatie om de corrosiebestendigheid te verbeteren. Hierdoor is het geschikt voor buiten- of vochtige omgevingen.

Nadelen:

Iets hogere kosten: Omdat flenskopbouten uit één stuk bestaan, liggen de materiaal- en productiekosten doorgaans iets hoger dan die van standaard zeskantbouten.
Beperkte toepassingsomvang: De grootte van de flens kan in sommige gevallen de toepassing ervan beperken, vooral in situaties waarin nauwkeurige bevestiging vereist is of waar de ruimte beperkt is.
Geflensde kop kan krassen op oppervlakken veroorzaken: Als de onderkant van de flens gekarteld is, kan dit krassen op het oppervlak veroorzaken bij het vastzetten tijdens de installatie, vooral bij materialen met een fijne afwerking.

Leverancier van DIN 6921 flensbouten uit één hand voor al uw behoeften

SSM heeft aanzienlijke productvoordelen bij de productie van Din 6921 flensbouten. Of het nu gaat om kwaliteit of prijs, wij voldoen aan uw behoeften.

Meer informatie over Din 6921 flensbouten

Deze norm specificeert productkwaliteit A zeskantflensbouten met metrische grove schroefdraad of metrische fijne schroefdraad van 5 tot en met 20 mm nominale draaddiameter. Indien in speciale gevallen andere specificaties dan die in deze norm zijn vermeld, bijvoorbeeld verschillende nominale lengtes of eigenschapsklassen, worden vereist, dienen deze te worden geselecteerd door de desbetreffende normen.

Afmetingen flensbouten DIN 6921

Afmetingen metrische zeskantflensbout (DIN 6921)

DIN 6921-norm versus gegroefd ontwerp

Standaard ontwerp heeft een gladde flens aan de basis van de zeskantkop, die de belasting over een groter oppervlak verdeelt. Dit vermindert het risico op schade aan de te bevestigen onderdelen en maakt vaak een aparte ring overbodig.

Gegroefd ontwerp omvat het toevoegen van groeven of kartels aan de onderkant van de flens. Deze groeven verhogen de wrijving tussen de bout en het bevestigingsoppervlak, waardoor het anti-losrakenvermogen wordt verbeterd. De kartels "bijten" in het oppervlak, waardoor het beter bestand is tegen losraken door trillingen.

Benaming van DIN 6921 bouten

Benaming van een standaarduitvoering zeskantflensbout met schroefdraadmaat d=M 10, lengte L=60 mm en sterkteklasse 10.9:
Zeskantbout DIN 6921-M 10× 60-10.9
Indien een gegroefd ontwerp vereist is, moet het lettersymbool Ho in de aanduiding worden opgenomen, bijv.
Zeskantbout DIN 6921-M10× 60-Ho-10.9

Wat is het ISO-equivalent van DIN 6921?

DIN 6921: Deze norm specificeert zeskantflensbouten met afmetingen, materiaalsoorten en sterkteklassen die geschikt zijn voor diverse toepassingen die veel voorkomen in de automobielindustrie en algemene techniek.
EN 1665: Deze Europese norm is nauw verwant aan DIN 6921 en garandeert vergelijkbare specificaties en toepassingen in heel Europa.
ISO 4162: Deze internationale norm specificeert ook zeskantflensbouten, waardoor de compatibiliteit met de DIN- en EN-normen behouden blijft en uniformiteit in wereldwijde toepassingen wordt bevorderd.

Vergelijking van zeskantflensbouten: DIN 6921, EN 1665 en ISO 4162

Functie	DIN 6921	EN 1665	ISO 4162
Standaardtitel	Zeskant flensbouten	Zeskant flensbouten	Zeskant flensbouten
Hoofdtype	Zeskant flens	Zeskant flens	Zeskant flens
Materiaal	Meestal koolstofstaal, roestvrij staal of gelegeerd staal	Koolstofstaal, roestvrij staal of gelegeerd staal	Koolstofstaal, roestvrij staal of gelegeerd staal
Sterktegraden	8.8, 10.9, 12.9	8.8, 10.9, 12.9	8.8, 10.9, 12.9
Diameterbereik	M5 tot M30	M5 tot M30	M5 tot M30
Lengtebereik	Tot 300 mm	Tot 300 mm	Tot 300 mm
Flensontwerp	Integrale flens met kartels	Integrale flens met kartels	Integrale flens met kartels
Oppervlakteafwerking	Verschillende afwerkingen (verzinkt, enz.)	Verschillende afwerkingen (verzinkt, enz.)	Verschillende afwerkingen (verzinkt, enz.)
Toepassingen	Algemene technische toepassingen, automobiel en machines	Algemene technische toepassingen, automobiel en machines	Algemene technische toepassingen, automobiel en machines

Waarom kan SSM u hoogwaardige DIN 6921-bouten leveren?

SSM kan hoogwaardige DIN 6921-bouten leveren dankzij haar expertise, gebruik van hoogwaardige materialen, geavanceerde productieprocessen, strenge kwaliteitscontrole, aanpassingsmogelijkheden, naleving van industrienormen, klantgerichte aanpak en concurrerende prijzen.

Meer bronnen:

https://en.wikipedia.org/wiki/Fastener