Standar ASME B16.5 menetapkan bahan yang digunakan untuk flensa dan fitting berflensa. Bahan-bahan ini dikelompokkan untuk memudahkan pemilihan dan dikaitkan dengan peringkat tekanan-suhu.
Bahan-Bahan yang Diperlukan untuk Flensa dan Sambungan Berflensa
Bahan-bahan untuk flensa dan sambungan flensa tercantum dalam tabel dengan batasan berikut:
Material pelat dan batang datar hanya boleh digunakan untuk flensa buta dan flensa pereduksi tanpa hub.
Flensa dan sambungan flensa harus diproduksi sebagai satu kesatuan sesuai dengan spesifikasi material yang berlaku. Standar ini tidak mengizinkan perakitan beberapa bagian menjadi produk akhir dengan pengelasan atau cara lain.
Persyaratan Manufaktur untuk Flensa Tempa
Setiap flens tempa harus dibuat dari bahan yang dibuat semirip mungkin dengan bentuk dan ukuran akhir melalui proses pengerjaan panas kompresif, yang mengonsolidasikan bahan untuk membentuk struktur tempa. Selama proses ini, arah aliran logam harus disejajarkan untuk menahan tekanan yang terjadi selama penggunaan.
Bahan-bahan yang tercantum dalam Bagian II dari Kode Boiler dan Bejana Tekan ASME dapat digunakan, asalkan persyaratan bahan yang dipilih identik atau lebih ketat daripada spesifikasi ASTM untuk mutu, kelas, atau jenis bahan.
Kategori Material Umum dalam ASME B16.5
Baja Karbon Grup 1 & Baja Paduan
| Kelompok Material No. | Penunjukan Nominal | Tabel Penilaian Tekanan-Suhu | Tempa | Pengecoran | Piring |
| 1.1 | C dan Si | 2-1.1 | A105 | A216 Kelas WCB | A515 Kelas 70 |
| C-Mn-Si | A350 Kelas LF2 | … | A516 Kelas 70, A537 Kelas 1 | ||
| C-Mn-Si-V | A350 Kelas LF6 Kelas 1 | … | … | ||
| 3½Ni | A350 Kelas LF3 | … | … | ||
| 1.2 | C-Mn-Si | 2-1.2 | … | A216 Kelas WCC | … |
| C-Mn-Si-V | A350 Kelas LF6 Kelas 2 | A352 Kelas LCC, LC2, LC3 | … | ||
| 3½Ni | … | A352 Kelas LC3 | A203 Kelas E | ||
| 1.3 | C dan Si | 2-1.3 | … | A352 Kelas LCB | A515 Kelas 65 |
| 2½Ni | … | … | A203 Kelas A | ||
| C-½Mo | … | Kelas A217 WC1 | A204 Kelas B | ||
| 1.4 | C dan Si | 2-1.4 | … | … | A515 Kelas 60 |
| C-Mn-Si | A350 Kelas LF1 Kelas 1 | … | A516 Kelas 60 | ||
| 1.5 | C-½Mo | 2-1.5 | A182 Kelas F1 | … | A204 Kelas B |
| 1.7 | Ni-Cr-½Mo | 2-1.7 | A182 Kelas F2 | Kelas A217 WC4 | … |
| ¾Ni-¾Cr-1Mo | … | Kelas A217 WC6 | … | ||
| 1.9 | 1¼Cr-½Mo | 2-1.9 | A182 Kelas F11 Kelas 2 | … | A387 Kelas 11 Kelas 2 |
| 1.1 | 2¼Cr-1Mo | 2-1.10 | A182 Kelas F22 Kelas 3 | Kelas A217 WC9 | A387 Kelas 22 Kelas 2 |
| 1.11 | C-½Mo | 2-1.11 | … | … | A204 Kelas C |
| 1.13 | 5Cr-½Mo | 2-1.13 | Kelas A182 F5a | A217 Kelas C5 | … |
| 1.14 | 9Cr-1Mo-V | 2-1.14 | A182 Gr. F91 Tipe 1 | Kelas A217 C12A | A387 Kelas 91 Kelas 2 |
| 1.17 | 1Cr-½Mo | 2-1.17 | A182 Kelas F12 Kelas 2 | Kelas A217 C12 | … |
| 1.18 | 9Cr-2W-V | 2-1.18 | A182 Kelas F92 | … | … |
Baja Tahan Karat Grup 2 & Baja Tahan Karat Dupleks
| Kelompok Material No. | Penunjukan Nominal | Tabel Penilaian Tekanan-Suhu | Tempa | Pengecoran | Piring |
| 2.1 | Logam 18Cr-8Ni | 2-2.1 | Kelas A182 F304 | A351 Kelas CF3 | A240 Kelas 304 |
| 18Cr–8Ni18Cr-8Ni | Kelas A182 F304H | A351 Kelas CF8 | A240 Kelas 304H | ||
| 2.2 | 16Cr-12Ni-2Mo | 2-2.2 | A182 Kelas F316 | Pesawat A351 Gr.CF3M | A240 Kelas 316 |
| 16Cr-12Ni-2Mo | A182 Kelas F316H | Pesawat A351 Gr.CF8M | A240 Kelas 316H | ||
| 18Cr-13Ni-3Mo | A182 Kelas F317 | … | A240 Kelas 317 | ||
| 19Cr-10Ni-3Mo | … | Pesawat A351 Gr.CG8M | … | ||
| 2.3 | Logam 18Cr-8Ni | 2-2.3 | A182 Kelas F304L | … | A240 Kelas 304L |
| 16Cr-12Ni-2Mo | A182 Kelas F316L | … | A240 Kelas 316L | ||
| 18Cr-13Ni-3Mo | A182 Kelas F317L | … | … | ||
| 2.4 | 18Cr-10Ni-Ti | 2-2.4 | A182 Kelas F321 | … | A240 Kelas 321 |
| 18Cr-10Ni-Ti | A182 Kelas F321H | … | A240 Kelas 321H | ||
| 2.5 | 18Cr-10Ni-Cb | 2-2.5 | Kelas A182 F347 | … | A240 Kelas 347 |
| 18Cr-10Ni-Cb | Kelas A182 F347H | … | A240 Kelas 347H | ||
| 18Cr-10Ni-Cb | Kelas A182 F348 | … | A240 Kelas 348 | ||
| 18Cr-10Ni-Cb | Kelas A182 F348H | … | A240 Kelas 348H | ||
| 2.6 | 23Cr-12Ni | 2-2.6 | … | … | A240 Kelas 309H |
| 2.7 | 25Cr-20Ni | 2-2.7 | Kelas A182 F310 | … | A240 Kelas 310H |
| 2.8 | 20Cr-18Ni-6Mo | 2-2.8 | A182 Kelas F44 | A351 Kelas CK3MCuN | A240 Kelas S31254 |
| 22Cr-5Ni-3Mo-N | 2-2.8 | Kelas A182 F51 | – | A240 Kelas S31803 | |
| 25Cr-7Ni-4Mo-N | 2-2.8 | A182 Kelas F53 | – | A240 Kelas 32750 | |
| 24Cr-10Ni-4Mo-V | 2-2.8 | … | A995 Kelas CEBMN | … | |
| 25Cr-5Ni-2Mo-3Cu-N | 2-2.8 | … | A995 Golongan CD4MCuN | … | |
| 25Cr-7Ni-3,5Mo-W-Cb | 2-2.8 | … | A995 Kelas CD3MWCuN | … | |
| 25Cr-7,5Ni-3,5Mo-N-Cu-W | 2-2.8 | A182 Kelas F55 | … | A240 Kelas S32760 | |
| 2.9 | 23Cr-12Ni | 2-2.9 | … | … | A240 Kelas 309S |
| 25Cr-12Ni | 2-2.9 | … | … | A240 Kelas 310S | |
| 2.10 | 25Cr-12Ni | 2-2.10 | … | A351 Kelas CH8 | … |
| 25Cr-12Ni | 2-2.10 | … | Kelas A351 CH20 | … | |
| 2.11 | 18Cr-10Ni-Cb | 2-2.11 | … | A351 Kelas CF8C | … |
| 2.12 | 25Cr-20Ni | 2-2.12 | … | A351 Kelas CK20 | … |
Grup 3 Baja Paduan Tinggi
| Kelompok Material No. | Penunjukan Nominal | Tabel Penilaian Tekanan-Suhu | Tempa | Pengecoran | Piring |
| 3.1 | 35Ni-35Fe-20Cr-Cb | 2-3.1 | Nomor A182 Nomor N08020 | … | Nomor A182 Nomor N08020 |
| 3.2 | 99,0Ni | 2-3.2 | B564 Kelas N02200 | … | B162 Kelas N02200 |
| 3.3 | 99.0Ni-C Rendah | 2-3.3 | … | … | B162 Kelas NO2201 |
| 3.4 | 67Ni-30Cu | 2-3.4 | B564 Kelas N04400 | … | B127 Kelas N04400 |
| 3.5 | 72Ni-15Cr-8Fe | 2-3.5 | B564 Kelas N06600 | … | B168 Kelas N06600 |
| 3.6 | 33Ni-42Fe-21Cr | 2-3.6 | Nomor A182 N08800 | … | Nomor A182 N08800 |
| 3.7 | 65Ni-28Mo-2Fe | 2-3.7 | B462 Kelas N10665 | … | B333 Kelas N10665 |
| 64Ni-29.5Mo-2Cr-2Fe-Mn-W | B462 Kelas N10675 | … | B333 Kelas N10675 | ||
| 3.8 | 54Ni-16Mo-15Cr | 2-3.8 | B462 Kelas N10276 | … | B575 Kelas N10276 |
| 60Ni-22Cr-9Mo-3,5Cb | B564 Kelas N06625 | … | B443 Kelas N06625 | ||
| 62Ni-28Mo-5Fe | … | … | B333 Kelas N10001 | ||
| 70Ni-16Mo-7Cr-5Fe | … | … | B434 Kelas N10003 | ||
| 61Ni-16Mo-16Cr | … | … | B575 Kelas N06455 | ||
| 42Ni-21.5Cr-3Mo-2.3Cu | B564 Kelas N08825 | … | B424 Kelas N08825 | ||
| 55Ni-21Cr-13,5Mo | B462 Kelas N06022 | … | B575 Kelas N06022 | ||
| 55Ni-23Cr-16Mo-1.6Cu | B462 Kelas N06200 | … | B575 Kelas N06200 | ||
| 3.9 | 47Ni-22Cr-9Mo-I8Fe | 2-3.9 | B572 Kelas N06002 | … | B435 Kelas N06002 |
| 21Ni-30Fe-22Cr-18Co-3Mo-3W | B572 Kelas R30556 | … | B435 Kelas R30556 | ||
| 3.10 | 25Ni-47Fe-21Cr-5Mo | 2-3.10 | … | … | B599 Kelas N08700 |
| 3.11 | 44Fe-25Ni-21Cr-Mo | 2-3.11 | Nomor A182 Nomor N08904 | … | Nomor A240 N08904 |
| 3.12 | 26Ni-43Fe-22Cr-5Mo | 2-3.12 | … | … | B620 Kelas N08320 |
| 47Ni-22Cr-20Fe-7Mo | … | … | B582 Nomor N06985 | ||
| 46Fe-24Ni-21Cr-6Mo-Cu-N | Nomor A182 Nomor N08367 | Pesawat A351 Gr.CN3MN | Nomor B688 N08367 | ||
| 46Fe-24Ni-21Cr-6Mo-Cu-N | Nomor B462 N08367 | Pesawat A351 Gr.CN3MN | Nomor B688 N08367 | ||
| 3.13 | 49Ni-25Cr-18Fe-6Mo | 2-3.13 | … | … | Nomor B582 Nomor N06975 |
| Ni-Fe-Cr-Mo-Cu-C Rendah | B564 Kelas N08031 | … | B625 Kelas N08031 | ||
| 3.14 | 47Ni–22Cr–19Fe–6Mo | 2-3.14 | … | … | Kelas B582 N06007 |
| 40Ni–29Cr–15Fe–5Mo | Kelas B462 N06030 | … | Kelas B582 N06030 | ||
| 58Ni–33Cr–8Mo | Kelas B462 N06035 | … | Kelas B575 N06035 | ||
| 3.15 | 42Ni–42Fe–21Cr | 2-3.15 | Nomor A182 N08810 | … | A240 Kelas N08810 |
| 42Ni–42Fe–21Cr | Kelas B564 N08810 | … | Kelas B409 N08810 | ||
| 3.16 | 35Ni–19Cr–1¼Si | 2-3.16 | Kelas B511 N08330 | … | Kelas B536 N08330 |
| 3.17 | 29Ni–20,5Cr–3,5Cu–2,5Mo | 2-3.17 | … | Pesawat A351 Kelas CN7M | … |
| 3.19 | 57Ni–22Cr–14W–2Mo–La | 2-3.19 | Kelas B564 N06230 | … | Kelas B435 N06230 |
Faktor Kunci dalam Pemilihan Material
Kisaran Suhu: Bahan harus sesuai dengan kisaran suhu operasi sistem perpipaan (misalnya, suhu tinggi atau rendah).
Peringkat Tekanan: Kelompok material dikaitkan dengan tabel peringkat tekanan-suhu.
Ketahanan Korosi: Bahan harus dipilih berdasarkan media sistem (misalnya, asam, basa, air garam).
Sifat Mekanik: Pertimbangkan kekuatan luluh, kekuatan tarik, ketangguhan, dan sifat mekanis lainnya.
ID 
EN 
DE 
RU 
FA