Flensa ASME B16.5 A182 F347
Flensa ASME B16.5 A182 F347 adalah jenis flensa yang terbuat dari baja tahan karat 347, yang sesuai dengan standar ASME B16.5. Flensa ini merupakan baja tahan karat austenitik yang mengandung kromium (18-20%), nikel (9-13%), dan titanium (Ti), yang memberikan ketahanan yang lebih baik terhadap korosi intergranular, terutama setelah pengelasan.
Flange ASME B16.5 A182 F347 Berkualitas Tinggi
- Peringkat Tekanan: Flensa ASME B16.5 tersedia dalam kelas tekanan 150, 300, 600, 900, 1500, dan 2500.
- Kisaran Ukuran: Flensa biasanya tersedia dari diameter 1/2″ hingga 24″.
- Standar: Flensa mengikuti spesifikasi ASME B16.5 untuk lubang baut, dimensi, dan toleransi.
- Kisaran Suhu: Cocok untuk suhu hingga 870°C.
Flensa ASME B16.5 A182 F347
Standar ASME B16.5 mencakup berbagai desain flensa, termasuk:
- Flensa Leher Las: Disukai untuk sistem bertekanan tinggi, dihubungkan melalui pengelasan.
- Flensa Selip: Pemasangan mudah, cocok untuk aplikasi tekanan rendah.
- Flensa Buta: Digunakan untuk menutup ujung pipa.
- Flensa Berulir: Terhubung melalui ulir, menghilangkan kebutuhan pengelasan.
- Flensa Sambungan Lap:Dipasangkan dengan ujung pendek untuk memudahkan pembongkaran.
Sifat Material (ASTM A182 F347)
| Milik | Kandungan Karbon (C) | Kromium (Cr) | Nikel (Ni) | Titanium (Ti) | Kekuatan Tarik | Kekuatan Hasil | Pemanjangan | Kepadatan | Titik lebur | Sifat Magnetik |
| Pesawat F347 | ≤0,08% | 18–20% | 9–13% | 5×C hingga 0,70% | ≥515MPa | ≥205MPa | ≥40% | 7,90 gram/cm³ | 1375°C – 1400°C | Non-magnetik |
Rekomendasi Pemilihan
- Aplikasi suhu tinggi: Flensa F347 direkomendasikan untuk suhu di atas 500°C.
- Aplikasi tahan korosi: Gunakan F347 untuk lingkungan yang memerlukan ketahanan terhadap korosi intergranular, terutama jika melibatkan pengelasan.
- Aplikasi yang sensitif terhadap biaya: Untuk solusi berbiaya rendah, flensa F304 atau F316 mungkin menjadi alternatif, tetapi F347 harus lebih dipilih untuk lingkungan bersuhu tinggi atau yang melibatkan bahan kimia agresif.
Pertimbangan Produksi, Pemrosesan, dan Penggunaan
Pengelasan:
- F347 memerlukan kontrol yang cermat selama pengelasan karena adanya karbon, yang dapat menyebabkan presipitasi karbida di zona yang terkena panas. Titanium menstabilkan efek ini, tetapi penting untuk mengikuti prosedur yang tepat.
- Perlakuan panas pasca pengelasan (anil larutan) disarankan untuk memastikan integritas sifat material.
Perlindungan Korosi:
- F347 sangat tahan terhadap korosi intergranular, terutama saat terkena pengelasan. F347 tahan terhadap banyak bahan kimia tetapi harus dihindari di lingkungan yang mengandung asam pereduksi kuat seperti asam klorida pekat.
Permesinan:
- F347 lebih keras daripada jenis baja umum seperti F304 atau F316, jadi peralatan karbida sebaiknya digunakan untuk pemotongan dan pemesinan.
- Memerlukan kecepatan pemesinan yang lebih lambat dan pergantian alat yang lebih sering karena kekerasannya.
Aplikasi Umum
Flensa F347 banyak digunakan di lingkungan bersuhu tinggi seperti:
- Dirgantara: Komponen pesawat yang terkena lingkungan bersuhu tinggi.
- Pemrosesan Kimia: Dalam reaktor, penukar panas, dan sistem perpipaan.
- Petrokimia: Boiler, komponen tungku, dan sistem suhu tinggi lainnya.
- Pembangkit Listrik: Pipa uap dan komponen lain yang terkena tekanan dan suhu tinggi.
Penyedia Flange ASME B16.5 A182 F347 Terpadu untuk Semua Kebutuhan Anda
SSM memiliki keunggulan produk yang signifikan dalam pembuatan Flange ASME B16.5 A182 F347. Baik dari segi kualitas maupun harga, kami akan memenuhi kebutuhan Anda.
Informasi lebih lanjut tentang ASME B16.5 A182 F347 Flange
Flensa ASME B16.5 A182 F347 adalah jenis flensa yang terbuat dari baja tahan karat 347, yang sesuai dengan standar ASME B16.5. Flensa ini merupakan baja tahan karat austenitik yang mengandung kromium (18-20%), nikel (9-13%), dan titanium (Ti), yang memberikan ketahanan yang lebih baik terhadap korosi intergranular, terutama setelah pengelasan. Material ini cocok untuk aplikasi dan lingkungan bersuhu tinggi yang memerlukan ketahanan terhadap presipitasi dan oksidasi karbida.
Analisis Keuntungan dan Kerugian
| Keuntungan | Kekurangan |
| – Ketahanan yang sangat baik terhadap korosi intergranular, terutama setelah pengelasan. | – Biaya lebih tinggi dibandingkan dengan baja tahan karat 304 atau 316. |
| – Kekuatan suhu tinggi dan ketahanan oksidasi yang baik. | – Tidak cocok untuk aplikasi suhu rendah yang ekstrim (kriogenik). |
| – Tahan terhadap asam sulfat, asam nitrat, dan bahan kimia agresif lainnya. | – Perlu perhatian khusus pada prosedur pengelasan untuk menjaga ketahanan terhadap korosi. |
Peringkat Tekanan-Suhu untuk A182 Gr.347


Perbandingan dengan Material Lain
| Bahan | Pesawat F347 | F304/F304L | Pesawat F316/F316L |
| Kinerja Suhu Tinggi | Sangat baik, hingga 870°C | Sedang (sampai 800°C) | Sangat baik, hingga 800°C |
| Ketahanan Korosi Intergranular | Sangat baik (karena penambahan Ti) | Sedang (tidak tahan terhadap korosi intergranular) | Bagus (tapi kurang tahan dibandingkan F347) |
| Biaya | Tinggi | Lebih rendah dari F347 | Lebih tinggi dari F304 tetapi lebih rendah dari F347 |
| Kemampuan Las | Sangat baik (dengan prosedur pengelasan yang tepat) | Sangat baik (tidak ada korosi intergranular pasca pengelasan) | Sangat baik (terutama F316L untuk pengelasan) |
Tanya Jawab Umum
- Tidak, F347 tidak ideal untuk aplikasi kriogenik. Untuk aplikasi suhu rendah, pertimbangkan penggunaan logam paduan seperti baja tahan karat Inconel 625 atau 304L.
Ya, perlakuan panas pasca pengelasan direkomendasikan untuk menghilangkan tegangan sisa dan memastikan material mempertahankan ketahanan korosi dan sifat mekanisnya setelah pengelasan.
- F347 memiliki ketahanan yang lebih baik terhadap korosi intergranular karena penambahan titanium, terutama setelah pengelasan, dibandingkan dengan F316, yang mungkin memerlukan perawatan tambahan untuk mencegah masalah tersebut.
- Industri seperti kedirgantaraan, petrokimia, pemrosesan kimia, dan pembangkit listrik sering menggunakan flensa F347 karena sifatnya yang sangat baik terhadap suhu tinggi dan ketahanan korosi.
F347 dapat digunakan untuk air laut tetapi bukan pilihan terbaik untuk aplikasi ini karena risiko korosi akibat lubang dan celah. Untuk air laut, baja F316L atau super duplex mungkin lebih cocok.
Untuk rincian lebih lanjut atau bantuan teknis, harap berikan kondisi operasional spesifik Anda, seperti jenis media, suhu, dan tekanan, serta sertifikasi yang diperlukan.
Dukungan Teknis: Tersedia untuk konsultasi pemilihan material dan penawaran cepat!
Produk Terkait

A105 Class 150 Flanges
A105 Class 150 flange is affordable, versatile, and widely used in low-pressure, non-cryogenic applications. However, it is not suitable for

ASTM A105 Carbon Steel Forged Blind Flange
ASTM A105 blind flange is manufactured from high-strength carbon steel forgings, processed by strict forging and heat treatment, and finished

RTJ Flange
RTJ flange is a high-integrity sealing flange using a metal ring gasket, ideal for high-pressure and high-temperature oil & gas