Kesamaan di antara material seperti A105, A105N, A106, A350, A234, A216, A36, dan A182 adalah bahwa semuanya merupakan baja karbon atau baja paduan, yang banyak digunakan dalam aplikasi yang memerlukan ketahanan terhadap suhu tinggi, tekanan tinggi, dan suhu rendah. Material ini umumnya digunakan dalam pembuatan peralatan penting seperti pipa, flensa, fitting, dan katup, yang memberikan kekuatan tinggi, ketahanan terhadap korosi, dan ketahanan terhadap panas.
Meskipun komposisi kimia dan sifat masing-masing material bervariasi, semuanya menunjukkan sifat mekanis yang baik, kekuatan tarik tinggi, dan kekuatan luluh, sehingga cocok untuk lingkungan kerja yang menantang. Pemilihan material yang tepat berdasarkan suhu operasi, tekanan, dan persyaratan ketahanan korosi yang berbeda memastikan keamanan dan keandalan peralatan.
Di bawah ini, kami akan membandingkan bahan-bahan yang disebutkan di atas:
A105 dan A105N
A105N memiliki komposisi kimia yang mirip dengan A105, tetapi A105N memiliki persyaratan yang lebih ketat untuk komposisi kimia dan sifat mekanisnya. A105N pada dasarnya adalah versi A105 yang dinormalisasi, yang memberikan sifat mekanis yang lebih baik.
A105N menawarkan kontrol kualitas yang lebih ketat dan kinerja mekanis yang lebih tinggi, sehingga cocok untuk aplikasi yang membutuhkan kekuatan dan ketangguhan yang lebih tinggi. A105 digunakan dalam kondisi suhu dan tekanan tinggi secara umum dan umumnya digunakan dalam pembuatan flensa, fitting, dan katup.
A105 dan A106
Baik A105 maupun A106 cocok untuk lingkungan bersuhu tinggi dan bertekanan tinggi, tetapi A105 terutama digunakan untuk sambungan pipa, sedangkan A106 terutama digunakan untuk jaringan pipa pengangkut fluida dalam kondisi bersuhu tinggi dan bertekanan tinggi. Kekuatan tarik dan kekuatan luluh A105 dan A106 sangat mirip.
Komposisi kimia A105 dan A106 tidak jauh berbeda. A106 memiliki kandungan karbon maksimum yang sedikit lebih rendah (0,30% vs. 0,35%), sehingga lebih cocok untuk pembuatan pipa. A106 memungkinkan kandungan mangan yang lebih tinggi (hingga 1,35% vs. 1,05%), yang membantu meningkatkan kekuatannya pada suhu tinggi.
| Elemen | A105 (Baja Karbon Tempa) | A106 (Pipa Baja Karbon Tanpa Sambungan) |
| Karbon (C) | 0,35% maks | 0,30% maks |
| Mangan (Mn) | 0.60% – 1.05% | 0.60% – 1.35% |
| Silikon (Si) | 0.10% – 0.35% | 0.10% – 0.35% |
| Fosfor (P) | 0,035% maks | 0,025% maks |
| Belerang (S) | 0,035% maks | 0,025% maks |
| Kromium (Cr) | 0,30% maks | 0,30% maks |
| Nikel (Ni) | 0,30% maks | 0,30% maks |
| Tembaga (Cu) | 0,40% maks | 0,40% maks |
A105 vs A350
A350 dan A105 memiliki sedikit perbedaan dalam kandungan karbon, kandungan mangan, dan elemen paduan lainnya. A350 secara khusus dirancang untuk menekankan kinerja suhu rendah, sehingga memiliki persyaratan fosfor dan sulfur yang lebih ketat (dengan nilai maksimum yang lebih rendah) dan dapat menyertakan elemen paduan tambahan (seperti nikel) untuk meningkatkan sifat suhu rendah. Di sisi lain, A105 cocok untuk kondisi suhu tinggi secara umum.
| Elemen | A105 (Baja Karbon Tempa untuk Flensa, Sambungan, Katup) | A350 (Tempa Baja Karbon Suhu Rendah untuk Lingkungan Suhu Rendah) |
| Karbon (C) | 0,35% maks | 0,30% maks |
| Mangan (Mn) | 0.60% – 1.05% | 0.60% – 1.35% |
| Silikon (Si) | 0.10% – 0.35% | 0.10% – 0.35% |
| Fosfor (P) | 0,035% maks | 0,025% maks |
| Belerang (S) | 0,035% maks | 0,025% maks |
| Kromium (Cr) | 0,30% maks | 0,30% maks |
| Nikel (Ni) | 0,30% maks | 0,30% maks |
| Tembaga (Cu) | 0,40% maks | 0,40% maks |
| Yang lain | – | Mungkin mengandung sejumlah kecil elemen paduan (seperti Mo, Ni) untuk meningkatkan kinerja suhu rendah |
A105 dan A234
A234 dirancang untuk berbagai sambungan pipa. A234 WPB cocok untuk kondisi suhu tinggi dan tekanan tinggi secara umum, sementara A234 WP11 (baja paduan) digunakan untuk aplikasi yang memerlukan ketahanan suhu dan ketahanan korosi yang lebih tinggi, seperti pengangkutan cairan suhu tinggi dan sambungan pipa peralatan penting. A105 terutama digunakan untuk flensa dan sambungan, cocok untuk kondisi suhu tinggi dan tekanan tinggi, tetapi tidak untuk lingkungan suhu tinggi yang ekstrem.
| Elemen | A105 (Baja Karbon Tempa) | A234 WPB (Sambungan Baja Karbon) | A234 WP11 (Baja Krom-Molibdenum) |
| Karbon (C) | 0,35% maks | 0.30% – 0.60% | 0.05% – 0.15% |
| Mangan (Mn) | 0.60% – 1.05% | 0.30% – 0.60% | 0.30% – 0.60% |
| Silikon (Si) | 0.10% – 0.35% | 0.10% – 0.35% | 0.50% – 0.80% |
| Fosfor (P) | 0,035% maks | 0,035% maks | 0,025% maks |
| Belerang (S) | 0,035% maks | 0,035% maks | 0,025% maks |
| Kromium (Cr) | 0,30% maks | 0,30% maks | 1.00% – 1.50% |
| Nikel (Ni) | 0,30% maks | 0,30% maks | 0,30% maks |
| Tembaga (Cu) | 0,40% maks | 0,40% maks | 0,40% maks |
| Molibdenum (Mo) | – | – | 0.90% – 1.20% |
A105 dan A216
A216 adalah baja karbon tuang yang banyak digunakan dalam pengecoran flensa, fitting, dan katup. A216 WCB cocok untuk lingkungan suhu tinggi dan tekanan tinggi secara umum, sedangkan A216 WC6 mengandung unsur paduan dan cocok untuk lingkungan suhu tinggi dan kekuatan tinggi. A105 adalah baja karbon tempa yang terutama digunakan untuk pembuatan flensa, fitting, dan katup, dan cocok untuk kondisi suhu tinggi dan tekanan tinggi secara umum.
A105 dan A36
A36 adalah baja karbon konvensional yang terutama digunakan dalam struktur konstruksi, jembatan, dll. Baja ini memiliki kekuatan tarik dan kekuatan luluh yang lebih rendah dan cocok untuk aplikasi struktural yang mengalami tekanan dan beban yang lebih rendah. A105 adalah baja karbon tempa yang cocok untuk lingkungan bersuhu tinggi dan bertekanan tinggi, biasanya digunakan untuk flensa, fitting, dan katup. Baja ini memiliki kekuatan tarik dan kekuatan luluh yang lebih tinggi dan banyak digunakan dalam industri minyak, gas, dan kimia.
A105 dan A182
A182 adalah baja paduan suhu tinggi, termasuk seri baja tahan karat (seperti F304, F316) dan seri baja paduan, yang cocok untuk lingkungan suhu tinggi dan tahan korosi. Baja ini banyak digunakan dalam industri petrokimia, kelautan, dan pengolahan makanan, serta menawarkan sifat yang kuat terhadap suhu tinggi dan tahan korosi.
| Elemen | A105 (Baja Karbon Tempa untuk Flensa, Sambungan, Katup) | A182 F304 (Seri Baja Tahan Karat) | A182 F316 (Seri Baja Tahan Karat) |
| Karbon (C) | 0,35% maks | 0,08% maks | 0,08% maks |
| Mangan (Mn) | 0.60% – 1.05% | 2.00% maks | 2.00% maks |
| Silikon (Si) | 0.10% – 0.35% | 1.00% maks | 1.00% maks |
| Fosfor (P) | 0,035% maks | 0,045% maks | 0,045% maks |
| Belerang (S) | 0,035% maks | 0,03% maks | 0,03% maks |
| Kromium (Cr) | 0,30% maks | 18.00% – 20.00% | 16.00% – 18.00% |
| Nikel (Ni) | 0,30% maks | 8.00% – 10.50% | 10.00% – 14.00% |
| Tembaga (Cu) | 0,40% maks | – | – |
| Molibdenum (Mo) | – | – | 2.00% – 3.00% |
ID 
EN 
DE 
RU 
FA